KAWASAKI ZZR1400
DER ADRENALIN-BESCHLEUNIGER

Das neueste Flaggschiff von Kawasaki ist eine ultimative Mischung aus fantastischem Fahrspaß und absoluter Alltagstauglichkeit. Das 200 PS starke Motorrad mit einem maximalen Drehmoment von satten 162,5 Nm ist zum einen das Serienmotorrad mit der weltweit schnellsten Beschleunigung. Zum anderen gewährleisten das überlegene Handling und die ausgewogene Leistungsentfaltung (dank innovativer Technologien und zahlreicher Komfortmerkmale), dass sich der Fahrer auf engen, kurvigen Bergstraßen ebenso zu Hause fühlt wie auf einer schnell gefahrenen Autobahnstrecke oder im dichten Stadtverkehr. Die ZZR1400 ist das Sporttourer-Spitzenmodell von Kawasaki. Ihre überlegene Leistung macht sie zum Nonplusultra aller Sporttourer-Bikes.

DAS SERIENMOTORRAD MIT DER WELTWEIT BESTEN BESCHLEUNIGUNG

Das neue Triebwerk der ZZR1400 wurde konsequent darauf ausgelegt, überlegene Fahrleistungen in der oberen Hubraumklasse zur Verfügung zu stellen. Der neue Motor zeichnet sich durch mehr Hubraum und eine sorgfältige Feinabstimmung aus. Er beeindruckt durch Kraft im Überfluss und unübertroffene Beschleunigungswerte. Die Mehrleistung gegenüber dem vorherigen Modell ist deutlich spürbar: mehr Drehmoment im gesamten Drehzahlspektrum und erheblich mehr Power am oberen Ende. Die spürbar stärkere Beschleunigung ist vor allem bei Drehzahlen ab 4000/min spürbar.

HOCHENTWICKELTE ELEKTRONISCHE ASSISTENZSYSTEME

Routinierte Fahrer sollen die hohe Motorleistung der ZZR1400 ungefiltert abrufen können. Allerdings besteht die Möglichkeit – je nach Straßenverhältnissen oder Vorliebe – die Vorteile bestimmter hochentwickelter elektronischer Assistenzsysteme zu nutzen. Fahrer können zwischen drei Betriebsarten wählen. In Mode 1 und 2 liegt die Priorität auf maximalem Vortrieb (wie beim S-KTRC-System der 2011er-Ninja ZX-10R). Mode 3 ist mit dem des KTRC-System vergleichbar, das für die 2010er-1400GTR ABS angeboten wird; es verleiht dem Fahrer mehr Sicherheit auf glatter Straße. Das System lässt sich bei Bedarf auch komplett abschalten.

SPORTLICHERES HANDLING. WEITERHIN ÜBERRAGENDE STABILITÄT BEI HOHEN GESCHWINDIGKEITEN

Beim neuen ZZR-Flaggschiff wollten die Ingenieure von Kawasaki das leichte und neutrale Handling und die entspannte, sportliche Sitzposition des Vorgängermodells beibehalten, allerdings mit einer stärkeren Betonung auf Sportlichkeit. Dieses Ziel haben sie erreicht: Mit einem neuen Rahmen und einer vollständig überarbeiteten Federungsabstimmung fasziniert die neue ZZR  mit einem sportlicheren Handling, ohne es an Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten fehlen zu lassen.